电动工具行业应走出“贴牌”困局

2007-4-2　来源: 中国工具信息网

核心提示：全球最大的电动工具制造商博世电动工具几个月前宣布，将全面接管美最时洋行在中国的销售，推广及分销博世品牌的业务。这一举动意味着博世电动工具结束了在中国长达41年独家代理的经营模式，成为自营独资公司。跨国公司“挤压”中国市场近年来，以博世为代表的跨国巨头电动工具公司如“日立”、“西门子”、“牧田”都纷纷在

全球最大的电动工具制造商博世电动工具几个月前宣布，将全面接管美最时洋行在中国的销售，推广及分销博世品牌的业务。这一举动意味着博世电动工具结束了在中国长达41年独家代理的经营模式，成为自营独资公司。

跨国公司“挤压”中国市场

近年来，以博世为代表的跨国巨头电动工具公司如“日立”、“西门子”、“牧田”都纷纷在中国增加了自营力度，将电动工具制造基地转移到中国。

有专家认为，跨国公司这样的举动，虽然在某种意义上推动了中国电动工具行业的发展，而另一方面对我国本土电动工具行业形成挤压，事实上本土企业以“定牌生产”、“中性包装”为主的局面仍难以得到改变。

中国电器工业协会电动工具分会秘书长张传富对此分析说：“虽然目前我国电动工具行业已经成为世界生产大国与出口大国，但国内许多企业实际上只是国外产品的生产加工车间，虽不必担心产品销售，但长期处于‘定牌生产’

业内人士普遍认为，环保与健康是发展的趋势，国内企业借此更要严格要求自己，争取环保标准与国际接轨。这样的高技术要求无疑又给本土企业创品牌增加了新的难度。

孙广彬还认为，由于电动工具的技术门槛低，企业规模不大，我国的电动工具生产量虽占世界总产量的70%，但销售额仅占世界总销售额的30%，出口企业没有任何承受风险的能力，行业的利润率只有3%左右，稍有风吹草动就会亏损。虽然有些厂家也意识到品牌的重要性，但整体而言，电动工具行业从OEM（贴牌生产）到创品牌，拥有自主知识产权之路还很漫长。国际知名的电动工具经销商从中国的廉价电动工具产品中赚到不少钱，中国的企业从他们那里得到大批订单，为自己求得生存，却失去了自己品牌所拥有的阵地。

各界鼎力谋求新路

目前机电产品贸易中的种种问题已经引起商务部的重视。孙广彬还表示，今后限制发展的对象将是高耗能、高污染以及容易引起贸易摩擦的出口产品，对于出口资质好的企业，对有自主知识产权的产品，政府实行“走出去”的政策，并将在资金方面给予支持，扶植企业可在国外设立研发中心，在国外建厂。电动工具企业也应着眼未来，利用政府资金与政策支持，积极实施品牌战略。。

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